Uji Kesesuaian X-ray

Urusan izin X-ray ke BAPETEN, serahkan kepada kami

Tiap pesawat sinar-X wajib lolos uji kesesuaian sebelum boleh dipakai — sebelum dioperasikan dan diulang berkala. Prosesnya rumit dan masa berlakunya mudah terlewat. INFRAMED yang mengoordinasikan pengujiannya bersama Lembaga Uji Kesesuaian (LUK) yang ditunjuk BAPETEN, lalu menjaga sertifikat dan masa berlaku izinnya di platform Anda.

Sesuai PerBAPETEN No. 2 Tahun 2018 · dikerjakan LUK yang ditunjuk BAPETEN

Ruang radiografi dengan pesawat sinar-X di rumah sakit

Dari radiografi umum sampai CT-Scan — tiap pesawat punya jadwal uji dan masa berlaku izinnya sendiri.

Apa & Kenapa

Uji kesesuaian: memastikan pesawat sinar-X aman & andal

Uji kesesuaian adalah serangkaian pengujian untuk memastikan pesawat sinar-X berada dalam kondisi andal — setiap parameter penyinaran teruji akurasi dan kedapatulangannya, dan penyimpangannya masih dalam batas toleransi. Ini bukan formalitas: hasilnya menjaga keselamatan pasien & pekerja radiasi dari paparan berlebih, sekaligus jadi syarat izin pemanfaatan dari BAPETEN. Tanpa sertifikat yang masih berlaku, pesawat tak boleh dioperasikan.

Keselamatan

Dosis terkontrol untuk pasien dan petugas radiologi.

Legalitas

Syarat izin pemanfaatan pesawat sinar-X di BAPETEN.

Akreditasi & audit

Bukti kepatuhan yang dicari surveyor & inspektur.

Cakupan

Semua jenis pesawat sinar-X, kami bantu

Punya lebih dari satu jenis pesawat? Tidak masalah — semuanya bisa masuk dalam satu koordinasi jadwal.

Radiografi umumMobile X-rayFluoroskopiC-armMammografiCT-ScanPesawat gigi (periapikal/panoramik/CBCT)Angiografi & intervensional
Pesawat sinar-X gigi (dental) di klinik

Yang Diuji

Parameter yang diperiksa saat pengujian

Daftar berikut representatif — parameter persisnya menyesuaikan jenis pesawat dan tertuang di Laporan Hasil Uji (LHU) dari LUK.

Akurasi tegangan (kVp)

Tegangan tabung yang dihasilkan diuji ketepatannya terhadap nilai yang di-set.

Akurasi waktu penyinaran

Durasi eksposi diuji akurasi dan kedapatulangannya (reproduktibilitas).

Keluaran radiasi

Linearitas & reproduktibilitas keluaran (output) terhadap perubahan mAs.

Kualitas berkas (HVL)

Half Value Layer untuk memastikan filtrasi berkas sinar-X memadai.

Kolimasi & kesesuaian berkas

Kesesuaian berkas cahaya dengan berkas sinar-X serta ketepatan kolimasi.

Kebocoran wadah tabung

Kebocoran radiasi dari rumah tabung diukur agar dalam batas aman.

Informasi dosis pasien

Estimasi/indikator dosis diverifikasi sesuai jenis pesawat yang berlaku.

Parameter khusus modalitas

CT (CTDI, CT number, noise), mammografi (AGD, AEC), fluoroskopi (laju dosis).

Kapan Wajib

Tiga momen pesawat sinar-X harus diuji

Sebelum dioperasikan

Pesawat baru — atau yang baru dipindah/diinstal ulang — wajib lolos uji kesesuaian sebelum dipakai melayani pasien.

Berkala

Uji ulang secara berkala (umumnya setiap 4 tahun mengikuti PerBAPETEN No. 2/2018; interval bisa berbeda menurut jenis pesawat & ketentuan yang berlaku).

Setelah perbaikan besar

Setelah perbaikan/penggantian komponen utama (mis. tabung) atau modifikasi yang memengaruhi keluaran radiasi.

Alur Kerja

Dari jadwal sampai izin, Anda kami dampingi

1

Kami data & jadwalkan

Kami catat semua pesawat sinar-X Anda beserta masa berlaku izinnya, lalu susun jadwal uji jauh-jauh hari sebelum jatuh tempo.

2

LUK menguji di lokasi

Pengujian dikerjakan Lembaga Uji Kesesuaian (LUK) yang ditunjuk BAPETEN, dengan penguji berkualifikasi dan alat uji terkalibrasi.

3

LHU & sertifikat terbit

Terbit Laporan Hasil Uji (LHU) dan sertifikat dengan status laik / tidak laik operasi. Kami rapikan semua dokumennya.

4

Jadi dasar izin (BALIS)

Sertifikat uji kesesuaian menjadi salah satu syarat izin pemanfaatan pesawat sinar-X di sistem BALIS BAPETEN.

5

Kami ingatkan sebelum lewat

Sertifikat & tanggal jatuh tempo tersimpan di platform dengan pengingat otomatis menjelang perpanjangan.

Keluaran

Apa yang Anda terima

Semua dokumen resmi kami rapikan dan arsipkan digital di platform — siap ditunjukkan saat inspeksi BAPETEN maupun survei akreditasi.

  • Laporan Hasil Uji (LHU) dari LUK
  • Sertifikat uji kesesuaian
  • Status laik / tidak laik operasi per pesawat
  • Rekap masa berlaku & pengingat di platform
  • Rekomendasi perbaikan bila ada temuan
Petugas mengoperasikan pesawat sinar-X dengan alat pelindung

Kenapa INFRAMED

Bukan sekadar diuji — dikelola dan terus dipantau

Banyak RS lolos uji, tapi lupa tanggal perpanjangannya. Di sini, sekali beres langsung kami jagain terus sampai periode berikutnya.

Satu pintu untuk semua kepatuhan

Uji kesesuaian X-ray, kalibrasi alat (Permenkes 54/2015), sampai pelaporan ASPAK — ditangani dan dipantau di satu tempat.

Jaringan LUK & vendor

Kami koordinasikan dengan LUK yang ditunjuk BAPETEN, termasuk menjangkau daerah yang selama ini susah dapat layanan.

Tidak ada izin yang terlewat

Masa berlaku izin tiap pesawat terpantau otomatis — mengurangi risiko alat terpakai tanpa izin dan temuan saat inspeksi.

Peran yang Jelas

Siapa mengerjakan apa

INFRAMED

  • Pendataan pesawat & masa berlaku izin
  • Koordinasi jadwal dengan LUK yang ditunjuk BAPETEN
  • Pengarsipan LHU & sertifikat secara digital
  • Pengingat perpanjangan otomatis di platform
  • Koordinasi perbaikan bila ada temuan (via vendor)

Lembaga Uji Kesesuaian (LUK)

  • Pelaksanaan pengujian oleh penguji berkualifikasi
  • Penggunaan alat uji yang terkalibrasi
  • Penerbitan LHU & sertifikat uji kesesuaian
  • Penetapan status laik / tidak laik operasi

Catatan: INFRAMED adalah koordinator layanan dan platform pemantauan kepatuhan — bukan LUK terakreditasi. Penerbitan sertifikat sepenuhnya oleh LUK yang ditunjuk BAPETEN.

FAQ

Pertanyaan yang sering muncul

Berapa lama prosesnya?+

Pengujian di lokasi umumnya berlangsung beberapa jam per pesawat, tergantung jenis dan jumlahnya. LHU dan sertifikat terbit menyusul setelah pengujian selesai. Jadwal kami atur supaya minim mengganggu pelayanan.

Apakah pelayanan harus berhenti total?+

Tidak. Yang perlu diblok biasanya hanya waktu pada ruang/pesawat yang sedang diuji. Kami koordinasikan slot waktunya dengan unit radiologi Anda.

Bagaimana jika hasilnya tidak laik operasi?+

LHU akan memuat temuan dan rekomendasi perbaikan. Setelah diperbaiki, pesawat diuji ulang. INFRAMED bantu koordinasikan perbaikannya lewat jaringan vendor, lalu jadwal uji ulangnya.

Berapa biayanya?+

Tergantung jumlah dan jenis pesawat serta lokasi. Kami siapkan penawaran setelah pendataan singkat — tanpa komitmen. Silakan email kami untuk mulai.

Apa hubungannya dengan izin pemanfaatan BAPETEN?+

Sertifikat uji kesesuaian adalah salah satu syarat untuk memperoleh/memperpanjang izin pemanfaatan pesawat sinar-X di sistem BALIS BAPETEN.

Siapa yang menerbitkan sertifikatnya?+

Lembaga Uji Kesesuaian (LUK) yang ditunjuk BAPETEN. INFRAMED berperan sebagai koordinator layanan dan platform pemantauan kepatuhan — bukan penerbit sertifikat.

Dasar hukum: Peraturan BAPETEN No. 2 Tahun 2018 tentang Uji Kesesuaian Pesawat Sinar-X Radiologi Diagnostik dan Intervensional (memperbarui Perka BAPETEN No. 9 Tahun 2011), Peraturan Pemerintah No. 33 Tahun 2007, dan Undang-Undang No. 10 Tahun 1997 tentang Ketenaganukliran. Pengujian dilakukan oleh Lembaga Uji Kesesuaian (LUK) yang ditunjuk BAPETEN; INFRAMED berperan sebagai koordinator layanan dan platform pemantauan kepatuhan.

Ngobrol soal pesawat X-ray Anda

Ceritakan jumlah & jenis pesawatnya, kami siapkan langkahnya. Email ke hello@inframed.id.

Email kami
Jadwalkan Demo